Produktbeschreibung
S235J2 ist eine Stahlqualität unter dem europäischen Standard EN 10025. In der Bezeichnung S235J2, "S" steht für Strukturstahl, und "J2" zeigt an, dass das Material den -20 -Grad -Impact -Test mit einer Mindestausbeutefestigkeit von 235 n/mm² bestanden hat.
Es wird häufig für Schiffbau-, technische Konstruktion, mechanische Herstellung und andere strukturelle Anwendungen verwendet. Legierungsstahlplattengrößen können gemäß den Kundenanforderungen angepasst werden, typischerweise mit Dicken im Bereich von 4 bis 1220 mm, Breiten von bis zu 2500 mm und länger geschnittenen Längen.

S235J2 ist ein niedriger - Carbon, hoch - Zugstrukturstahl, der leicht an andere schweißbare Stähle geschweißt werden kann. Die typische chemische Zusammensetzung umfasst Kohlenstoff (c) weniger oder gleich 0,17%, Mangan (Mn) weniger oder gleich 1,40%, Silizium (SI) weniger als 0,55%, Phosphor (p) weniger als 0,035%und Schwefel (s) weniger als 0,035%. Zu den mechanischen Eigenschaften gehören eine Mindestausbeutefestigkeit von 235 MPa, eine Zugfestigkeit von 360–510 MPa und die Dehnung von mehr oder gleich 26%, was selbst bei niedrigen Temperaturen eine gute Auswirkung der Zähigkeit gewährleistet.
Die Stahlplatte wird unter Verwendung eines voll getöteten Stahlprozesses hergestellt und in normalisierter oder kontrollierter - -Rolled -Zustand geliefert. Das geringe Kohlenstoffäquivalent bietet eine hervorragende Erkältung - Bildungseigenschaften und ermöglicht das Schneiden, Stanzen, Bohrungen und Biegevorgänge. S235J2 eignet sich für die Herstellung von Schiffsstrukturen, Brückenkomponenten, Industriegebäuden, Maschinenteilen und mittel - -Pleiterlagerstrukturen.
S235J2 Stahlchemische Zusammensetzung%%
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
Cu |
CEV |
|
0.17 |
- |
1.40 |
0.025 |
0.025 |
- |
0.55 |
0.35 |
S235J2 Stahlmechanische Eigenschaften
|
Ertragsfestigkeit (MIN MPA) |
Zugfestigkeit (MPA) |
Auswirkungen auf den Test |
|||||
|
t weniger als oder gleich 16 |
16<> |
40<> |
100<> |
100<> |
100<> |
Grad |
J |
|
235 |
225 |
215 |
195 |
360-510 |
350-500 |
-20 |
27 |
S235J2 Stahlqualitätsäquivalent Tabelle
Europa (en) |
England (BS) |
China (GB) |
USA |
|
S235J2 |
40ee |
Q235D |
A36 |
Anwendung
Die S235J2 -Stahlplatte wird häufig in Güterwagen, Getriebetürmen, Müllwagen, Kranen, Anhängern, Bulldozern, Bagger, Forstmaschinen, Eisenbahnwaggons, Delfinen, Penstocks, Rohre, Autobahnbrücken, Gebäudestrukturen, Öl- und Gasplattform, Offshore -Strukturen, Schiffsausrüstungen, Leitungsausrüstungen, Leitungsausrüstungen, Leitungsausrüstungen, Liften, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen, Pumpen-, Machungsausrüstungen, Fabrik. Einrichtungen. Die hervorragenden mechanischen Eigenschaften, gute Schweißbarkeit und Zähigkeit ermöglichen es ihm, mittlere Lasten und Auswirkungen in komplexen Umgebungen standzuhalten.
S235J2 -Stahlplatten werden unter Verwendung eines voll getöteten Stahlprozesses erzeugt und typischerweise in normalisierter oder kontrollierter - gerollter Zustand geliefert. Die typische chemische Zusammensetzung ist Kohlenstoff (c) weniger oder gleich 0,17%, Mangan (Mn) weniger oder gleich 1,40%, Silizium (SI) weniger als 0,55%, Phosphor (P) weniger als 0,035%und Schwefel (S) weniger als 0,035%. Zu den mechanischen Eigenschaften gehören eine Mindestübertragungsstärke von 235 MPa, eine Zugfestigkeit von 360–510 MPa, die Dehnung von mehr oder gleich 26%und die auf -} 20 Grad getestete Aufprallzählung, um die Leistung und Zuverlässigkeit in Umgebungen mit niedriger Temperaturen zu gewährleisten.
Die Stahlplatten sind in Dicken von 4 bis 1220 mm, Breiten von bis zu 2500 mm und den nach den Kundenanforderungen angepassten Längen erhältlich. Sie eignen sich zum Schneiden, Stanzen, Bücken und Schweißbetrieb. Mit einem geringen Kohlenstoffäquivalent und einer ausgezeichneten Kälte - Eigenschaften, die S235J2 -Stahlplatten formulieren, werden in Medium weit verbreitet - Strukturkomponenten in Konstruktion, Brücken, Schiffbau, Maschinerie und Energieindustrie, Kombination von Kraft, Härte und Leichtigkeit der Förderung.
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